[vc_row][vc_column][vc_column_text css_animation=”bottom-to-top”] Извеждане в орбита [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css_animation=”bottom-to-top”]Китай изстреля през месец август 2016 г. първия експериментален квантов […]
Китай се превръща в космическа свръхдържава. Доказателствата за това са много. Така например космическият кораб “Шънчжоу-11“, изстрелян на 17 октомври 2016 г. се връща на земята с двама астронавти на борда. В началото на 2016 г. Китай успешно изстрелва най-голямата в света ракета от нов тип. Китай не се присъединява към програмата по създаване и експлоатация на Международната космическа станция, а се стреми към 2020 г. да създаде и експлоатира своя собствен космическа станция.
Замяната на алуминия с карбон в самолетостроенето позволява да се снижи масата с около 20%, но не е просто да се изработи надежден детайл от карбон. Карбонът е пластмаса, армирована в въглеродни влакна. Укрепването на въглеродните влакна се осъществява с материал, подобен на епоксидната смола. Проблемът при въглеродното влакно, е че то е тънко, поради което не може самостоятелно да се използва като здрав промишлен материал. Благодарение на укрепването му то става толкова здраво, че може да се използва в самолетостроенето.
Първоначално карбонът се използва във военните самолети, а чак след това в гражданската авиация и то в части, които не представляват особена важност. Причината е сложното производство. Ако в карбона попадне и най-малката прашинка, то той става некачествен. Това е причината в производството на самолети да е крайно трудно да се постигне абсолютна надеждност. От тази гледна точка да се направят карбонови криле технологически е изключително трудно.
[vc_row][vc_column][vc_column_text css_animation=”bottom-to-top”] Ново състояние на водата? [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_column_text css_animation=”bottom-to-top”]Едно от нещата, които знаем, че водата може […]
Публикацията разглежда причините за напукване на плексигласа и какво е необходимо да предприемем за да решим този проблем. За целта са представени особеностите в процеса и етапите на закаляването му, както и какво е необходимо да направи преди да пристъпим към закаляването.
В тази статия се разглежда проблемът с появата на дефектен сектор на стъпков електромотор в една от нашите машини за лазерно рязане и гравиране. Посочена е причината за възникването на този проблем, като и предимствата и недостатъците на възможните негови решения.