Китай се превръща в космическа свръхдържава. Доказателствата за това са много. Така например космическият кораб “Шънчжоу-11“, изстрелян на 17 октомври 2016 г. се връща на земята с двама астронавти на борда. В началото на 2016 г. Китай успешно изстрелва най-голямата в света ракета от нов тип. Китай не се присъединява към програмата по създаване и експлоатация на Международната космическа станция, а се стреми към 2020 г. да създаде и експлоатира своя собствен космическа станция.
Замяната на алуминия с карбон в самолетостроенето позволява да се снижи масата с около 20%, но не е просто да се изработи надежден детайл от карбон. Карбонът е пластмаса, армирована в въглеродни влакна. Укрепването на въглеродните влакна се осъществява с материал, подобен на епоксидната смола. Проблемът при въглеродното влакно, е че то е тънко, поради което не може самостоятелно да се използва като здрав промишлен материал. Благодарение на укрепването му то става толкова здраво, че може да се използва в самолетостроенето.
Първоначално карбонът се използва във военните самолети, а чак след това в гражданската авиация и то в части, които не представляват особена важност. Причината е сложното производство. Ако в карбона попадне и най-малката прашинка, то той става некачествен. Това е причината в производството на самолети да е крайно трудно да се постигне абсолютна надеждност. От тази гледна точка да се направят карбонови криле технологически е изключително трудно.